5 Kesalahan Pemula Paling Umum ketika Mengendarai Sepeda Motor

5 Kesalahan Pemula Paling Umum ketika Mengendarai Sepeda Motor

Posted on

Jadi Anda telah mengambil langkah pertama, belajar cara mengendarai sepeda motor, mengambil semua peralatan keselamatan, dan bahkan mungkin mulai berbelanja untuk sepeda pertama Anda – apa yang selanjutnya?

Yayasan Keselamatan Sepeda Motor telah menyusun daftar lima kesalahan pemula yang umum, dan kami telah menyusunnya di sini. Lihatlah kiat-kiat ini untuk mendapatkan satu langkah di depan kurva.

  • Membeli Motor Terlalu Banyak

Daftar sepeda motor pemula, menengah, dan lanjutan kami memiliki satu kesamaan: mereka memiliki fitur yang lebih kecil, lebih dapat bermanuver yang membantu pengendara baru mendengung melalui kurva belajar.

Meskipun tergoda untuk keluar semua dan membeli sepeda motor yang besar dan kuat, Anda akan menjadi pembalap yang lebih baik lebih cepat dengan memulai sesuatu yang lebih kecil. Dan apakah Anda sedang mencari penjelajah atau sepeda motor baru 2019, kemungkinan ada sepeda di luar sana yang akan membantu Anda membuat daging Anda dengan cepat.

5 Kesalahan Pemula Paling Umum ketika Mengendarai Sepeda Motor
  • Terlalu banyak, terlalu cepat

Sedemikian menggoda untuk naik ke mana-mana saat Anda mencetak lisensi sepeda motor Anda, ingatlah itu hutan di luar sana: jalan yang menantang mungkin menawarkan lebih banyak bahaya daripada yang siap Anda hadapi, lalu lintas yang padat menambah lapisan ancaman, dan persimpangan padat semua meningkatkan faktor risiko untuk pengendara baru.

Luangkan waktu Anda dengan mengambil jalan yang jarang dilalui, dan Anda akan dapat lebih fokus pada seni berkuda tanpa khawatir menghindari gangguan yang berbahaya. Jangan khawatir; jika Anda tetap aman selama pengalaman awal Anda yang penting di atas sepeda, itu akan memberi Anda lebih percaya diri ketika Anda siap untuk menghadapi kondisi yang lebih menantang.

  • Tidak Menyimpan Gambar Mental Lalu Lintas yang Jelas

Ada banyak hal untuk dikendarai di lalu lintas selain dari sekadar melihat ke depan. Apakah mobil di sebelah kanan Anda perlahan-lahan memasuki jalur Anda? Apakah mobil yang diparkir memiliki seseorang yang akan mengayunkan pintu terbuka? Apakah orang di belakang Anda sadar bahwa Anda melambat untuk lampu merah?

Dalam era gangguan pengemudi yang merajalela ini, menjaga citra lalu lintas 360 derajat di sekitar Anda sangat penting; ketika Anda telah mencapai tingkat kesadaran itu, hal yang tak terduga bukan lagi kejutan. Tetap berada di atas lingkungan Anda dengan memindai jauh ke depan, memeriksa dari sisi ke sisi, dan sesekali memeriksa cermin Anda.

  • Tidak Berasumsi Kamu Tidak Terlihat

Penunggang yang sudah ada sejak lama biasanya menawarkan nasihat yang sama kepada pemula: Asumsikan Anda tidak terlihat.

Walaupun ada banyak cara untuk tetap terlihat di atas sepeda, penting juga untuk memikirkan pengendara di sekitar Anda yang tidak menyadari kehadiran Anda.

Bahkan jika itu adalah hak Anda, jangan menganggap mobil tidak akan memotong Anda; bahkan jika Anda telah melakukan kontak mata dengan sopir, jangan bertaruh pertanian bahwa dia tidak akan membuat langkah tiba-tiba yang membuat Anda dalam bahaya.

Dan akhirnya, letakkan jari di atas tuas rem Anda setiap saat kalau-kalau diperlukan manuver penghindaran darurat – dan ingat: hanya paranoid yang selamat.

Mengambil Penumpang atau Pergi Naik Grup Sebelum Anda Siap
Sepeda motor menawarkan rasa komunitas yang mendalam; Bagaimanapun, itu adalah salah satu dari banyak alasan kami berkendara.

Sedemikian menggoda untuk melempar teman ke belakang dan pergi ke perbukitan, mengendarai dengan seorang penumpang secara signifikan mengubah dinamika penanganan sepeda Anda – dan, hadapi saja, kami juga lebih cenderung untuk mendorong lebih keras ketika kami mencoba untuk mengesankan seseorang.

Demikian pula, mengendarai dalam kelompok menimbulkan tantangan tersendiri; Anda tidak hanya membutuhkan lapisan tambahan kesadaran spasial, sering kali ada tekanan untuk naik lebih cepat daripada yang mungkin Anda rasakan nyaman.

Habiskan waktu berkuda pertama Anda sendirian, dan Anda akan menjadi lebih baik selaras dengan kecepatan dan cara Anda sendiri dalam melakukan dua roda. Tak lama lagi, Anda akan siap untuk berbagi berkuda dengan orang lain.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *